Lagersmering: hoe, wanneer, waarmee?
Elke toepassing vereist een specifieke methode van smering met het daarbij behorende geschikte smeermiddel. Bij wentellagers wordt in 90% van alle gevallen vetsmering toegepast. In de overige 10% van de gevallen wordt er voor een oliebad, olienevel of olieinspuitsmering gekozen. Als de constructeur voor oliesmering kiest, dan hangen daar onmiddellijk constructietechnische aanpassingen mee samen.
Hoe bereken je de nasmeerintervallen en nasmeerhoeveelheid?
Het is van groot belang om het vet gedurende de gehele levensduur in een optimale conditie te houden. Te frequent nasmeren is belastend voor het milieu en brengt onnodige kosten met zich mee. Nasmeren met een te grote hoeveelheid kan ook lagerschade tot gevolg hebben. Het overtollige vet genereert veel wrijving en gaat werken als een isolator waardoor de temperatuur in het lager hoog oploopt. Hiermee wordt ook het belang aangetoond van een vetuittrede-opening ter plaatse van het lager als er nagesmeerd gaat worden. In de meeste gevallen is een vetvulling van maximaal 50% van de vrije lagerruimte ruim voldoende om het lager optimaal te laten functioneren.
Het hoofddoel van smering bij wentellagers is het voorkomen van direct metallisch contact tussen de wentellichamen en de loopbanen.
Wanneer dit contact onder belasting toch optreedt, ontstaat er zogenaamde “koudlasvorming” een vorm van grenssmering die het vermoeiingsproces van het materiaal versnelt. Dit leidt tot ernstige beschadigingen en afbrokkelingen op zowel de loopbanen als de wentellichamen.
De belangrijkste functies van het smeermiddel bestaan dan ook uit:
- Het uitsluiten van metallisch contact tussen wentellichamen en loopbanen
- Het verminderen inwendige wrijvingsweerstand van het lager
- Het verminderen corrosie als gevolg van vochtintrede
- Het beschermen tegen vervuiling van buitenaf
Er zijn drie soorten smering te onderscheiden:
- Geen smering
- Onvolledige- (gemengde smering) of grenssmering
- Volledige smering (Hydrodynamische smering)
Geen smering heeft een grote adhesieve slijtage als gevolg. Deze situatie dient uiteraard vermeden te worden.
Bij grenssmering is er sprake van onderling contact wanneer twee oppervlakteruwheidpieken tegenover elkaar liggen door het ontbreken van een smeerfilm. Dit onderlinge contact heeft tijdens het inlopen lichte adhesieve slijtage en vervuiling van het smeermiddel met metaaldeeltjes tot gevolg.
Grenssmering Gemengde smering Hydrodynamische smering
Als er sprake is van volledige smering zal er alleen nog vloeistofwrijving zijn. In dit geval wordt de levensduur van het lager geheel bepaald door de vermoeiingsgrens van het lagermateriaal. Deze situatie is uiteraard optimaal, maar wordt nagenoeg nooit bereikt.
Meer informatie?
Ben je meteen nieuwsgierig hoe Van Meeuwen jouw uitdagingen tegen kan gaan? Neem direct contact met ons op voor de mogelijkheden.